Når vi studerer transmissionssystemet i fire- eller flerakslede køretøjer, bliver vi fortrolige med meget sætninger som gearkasse, propelaksel, drivaksel, differentiale osv. En motor producerer kraft. Og koblingen overfører kraften til gearkassen, som kommer fra motoren, og gearkassen overfører kraften til drivakslen. Til sidst giver drivakslen bevægelser til drivhjulet, som kan være et baghjul, forhjul eller alle-hjul. Det afhænger helt af typen af køresystem i et køretøj. Før kraften overføres til drivakslen, passerer den gennem differentialet. Så i dette indlæg vil vi vide, hvad er en differential? Og hvordan virker det? Hvad er betydningen af differential? Typer af differentialer i biler mv.
Hvad er differential?
Differentialet er en mekanisme, der differentierer kraftoverførselsforholdet til hjulene. Det bruges generelt i køretøjer for at muliggøre et jævnt og effektivt sving. Differentialet er placeret på en motordrevet aksel. Slutdrevet er også integreret med differentiale. Final drive er det sidste trin i kraftoverførslen fra motoren til det motordrevne hjul. Det reducerer gearkassens udgangsakselhastighed for at harmonisere med de drevne hjul.
Som du kan se nedenfor på billedet, er differentialgearnavet placeret i bagakslen. Hvor dette er et bageste-dreven aksel køretøjs layout.
Grundlæggende består differentialegearet af tre aksler. Den ene aksel er kraftindgangsakslen, som er forbundet med propelakslen. Yderligere to aksler er udgangsakslerne, som overfører bevægelse til det drevne hjul. Disse aksler er forbundet med koniske tandhjulssamling i huset. Differentialet tillader højere omdrejningstal til det udvendige hjul og reducerer det indvendige hjuls hastighed under drejning af køretøjet.
Uden et differentiale er det umuligt at tage et hurtigt sving med en højere hastighed.
Konstruktion af differential:
Som vist på ovenstående billede er der forskellige dele i denne differentialenhed. Dette er en åben differential. Et tandhjulsgear er monteret på tandhjulsakslen. Faktisk er denne tandhjulsaksel en propelaksel. Dette tandhjul roterer det store tandhjul. En Carrier-enhed er monteret på ringgearet. Den består af to koniske tandhjul (planetdrev) og to koniske (sol) tandhjul. Solgearene er forbundet med den halve aksel på bagakslen. Et differentialhus dækker hele denne samling. Og akselhus dækker den halve aksel.
Differentialarbejde:
Hvad sker der i differentialtilfældet, når køretøjet kører ligeud?
Når et køretøj bevæger sig på en lige vej, drejer differentialgearsamlingen (hele samlingen) som en enhed. Ringgearet, begge differentiale sidegear og begge aksler er i denne enhed. De to planetdrev roterer ikke med tandhjulsakslen. Fordi de anvender den samme kraft på solhjulene. Derfor roterer begge soldrev med samme omdrejningstal med ringen.
Hvad sker der i differentialtilfældet, når køretøjet drejer til højre?
Under højresving roterer køretøjets højre (indvendige) hjul langsommere end venstre (udvendige) hjul. Inde i differentialhuset roterer planetdrevet om sin egen-akse sammen med tandhjulet. Dette tillader uafhængig rotation af begge sidehjul. Når medbringeren roterer med tandhjulet, roterer planetdrevet med samme omdrejningstal. Men på grund af tandhjulets rotation på selve-aksen, reducerer det omdrejningstallet på det højre solhjul og øger det venstre solhjuls omdrejninger. Den omvendte-handling sker, mens køretøjet drejer til venstre. det plane tandhjul reducerer omdrejningstallet på det venstre sidesolgear og øger det højre sidesolørers omdrejningstal. For en bedre forståelse kan du gå gennem denne video.
Andre anvendelser af differentiale:
Differentialegearet hjælper under vendinger og kurver ved konstant hastighed. Det har også andre anvendelser. Ligesom,
Den overfører kraft ved 90 grader med uafhængige omdrejninger, når det kræves.
Reducerer omdrejningstallet på tandhjulene ved ringen. Som et resultat, reduceret omdrejningstal og højere drejningsmoment ved hjulet.
Typer af differentialer:
Typer af differentialer i biler er:
Åben eller konventionel differential (vi har studeret i dette indlæg).
Limited Slip Differential (LSD).
Låsedifferentiale.
Drejningsmomentvektordifferentiale
Differentiel sag
høflighed – American Axle & Manufacturing, Inc.
CV bagaksel
høflighed – American Axle & Manufacturing, Inc.